17CrNi6-6 合金屬鋼 1.5918 建設項目鋼17CrNi6-6和金鋼-組成部分、負壓儲槽和公程鋼，用到多次完成為鑄造食品。在 EN 發生和金鋼中，它的密度計算中高。顯然，它兼具中高高的導電率和中高高的根基利潤。濟南隆繼現貨供應質量上乘冷庫保溫隔熱板的表層，特總鋼，鎳耐熱合金和鈦。各位為機械性裝備工藝，機械性裝備工作，（能源）化學上，船上和民航航天航空化工的多種買家帶來了此服務管理。金屬外層能硬底化鋼，廣泛適用高應對機件，在 900 – 1200 N/mm² 的體系化抗壓程度程度下都具有優質的延伸性。廣泛適用車輛和傳動系統蝸輪零組件的驅動安裝錐傳動系統蝸輪、冠輪、傳動系統蝸輪、軸、螺栓標準。鋼重點廣泛適用項目業中需求高外層能堅硬程度的大中小型、輕載零組件。化學工業成分表與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼材型號一樣。它的基本特征是碳含量的偏低且只含鉬。由 15HN 鋼極其代換品制出的軟件廣泛適用出產傳動系統蝸輪、樞軸、傳動系統平衡裝置或服務器、車輛和啟傾向的軸，這么多軟件在間斷啟用期間里可以高延伸性、耐磨損性性、可調負載和抗沖擊性性。有機化學完分：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械廠功效拉伸抗拉強度抗拉強度：900-1100MPa，屈從點：635MPa，橫剖面彎曲率：40%，斷后生長率：11%，沖擊性實驗設計（+20℃）：經度——40~60J應該用合金鋼外層硬度鋼，使用高應力零件及運轉情況，在 900 – 1200 N/mm² 的中心抗拉能力難度下有充分的耐磨性。使用車子和小傘齒部分的驅使錐小傘齒、冠輪、小傘齒、軸、螺栓螺母。