X20Cr13為馬氏體不透鋼，基本用在汽機運轉和靜樹葉。經歷近這兩年的采用，該類產品摸索了該材質的熱治理 新技術運作。但由各軋鋼廠內外服務效率和表明層服務效率產生一段文化差異，熱治理 后常溫波動能合不來格，表明層細微處刮痕調質后脹大，后繼制造始終無法 制造花型尺寸圖，構成換新。因而，因為制造現況，有必要的的導致它X20Cr13鋼熱治理 后能合不來格的基本根本原因，沉積各種相關參數，為加強什么和加強什么門頭制造熱治理 新技術作為牢靠意義。化學上基本成分和機械化能請求（見表1。表2）。推薦英文的熱治理 新技術調質：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

會影響茶葉動態平衡性相沖格或廢舊的客觀因素有高頻退火溫、高頻退火放涼具體方法、回火溫、回火放涼具體方法、回火時光、磁學動態平衡性挑戰試驗溫和煉鋼廠物料外壁的品質。X20Crl3鋼的化學工業部分和中國國家經典鋼種2Cr13鋼相類似。是因為該類別鋼包含更多增碳物成型成分鉻，低溫的奧氏體動態平衡性大，使C弧度往右移動，大大大大降了馬氏體的演變點，所以說臨界值高頻退火快速較小，馬氏體策劃 可馬氏體策劃 。Cr會根據13鋼的太久具體情況生育生產經驗，如何你高頻退火溫較低，策劃 中的增碳物不許*可溶性高，溶于水的，撓度和挑戰柔韌一般較低；如何你高頻退火溫較高，馬氏體策劃 能夠超溫，造成的回火后挑戰柔韌降。

選擇表校正報告單，屈從比力度、開裂后長度率和橫截面縮小率均適用規范化化的標準；抗拉能力能力力度比力度、的沖洗特性和抗拉能力能力程度局部多于規范化化的標準。表里的重點的工藝技術指標研究如下所示。從980開啟℃和1020℃油淬的特性較為為980℃和1020℃油淬，差異溫度回火后的抗拉能力能力力度比力度和的沖洗特性Ax,(3個產品的樣品的平均數)見圖1。從圖1能夠 確定，9800℃油淬和1020℃油淬的抗拉能力能力力度比力度前面稍低一些，但其的沖洗值不斷增加較多。

從表格能否分辨，根據回火冷凝運行速度的減慢，碰撞值急劇下調較多，空冷比油冷急劇下調約24%，爐冷比空冷急劇下調約20%。

X20Cr13鋼葉回火的濕度為一萬五℃這是最適合使用的。空冷回火葉子的特性*不錯條件條件。在大研發裝爐的狀況下，比如冷速慢，會危害蠕變特性，因更最適合使用用于風冷回火。X20Cr13鋼有回火塑性變形局限性，回火冷凝運行速度快應稍快，風冷更最適合使用。回火準確時間應很充足，回火5回火5回火塑性變形局限性，回火冷凝運行速度快應稍快。h綜上所述，鋼的綜上機制特性適合。油淬后載荷大，微磨痕擴大深，應隨時回火；在 保障機制特性條件的前題下，用于偏慢的冷凝方案（風冷）回火是較低微磨痕擴大深度.的有效率舉措。X20Cr13鋼對蠕變現場實驗的濕度很的敏感，取制約中的現場實驗的濕度限制很有利于。