34CrNiMo6鋼是隨之某APP海軍艦艇靜音車機引入的德國的鋼種,主要用于曲軸、連桿和必要螺釘的制造技術,在自己國家標淮中還找不到規范,也是種新鋼種。致使還找不到34CrNiMo6鋼的標準統計數據,成了解該文件的加工方法機械特性和力學結構機械特性，自己展開了退火加工方法、回火加工方法、氮化加工方法疲勞做實驗的時候,確立了靜音車機曲軸的熱處里加工方法。疲勞做實驗的時候的過程中,還與中國大工率靜音車機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸展開了相對淺析。疲勞做實驗的時候和操作反映,34CrNiMo6 鋼兼有質量良好的調質機械特性和氮化機械特性,在靜音車機中的了常見APP,能夠 帶換18Cr2Ni4WA不銹鋼鋼板網造技術曲軸,是較有的發展出路的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鎳鋼材料結構特征鋼,物理化學成分,見表1。鋼的含鎳鋼材料心素消費量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,對比較最高的鎳鋼材料分量相隔1倍。根據34CrNiMo6鋼鎳鋼材料原子分量少,冶煉、連軋生產方式比18Cr2Ni4WA鋼更易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,連軋后需緩冷,其次660 C長日子覆蓋完成降溫V7其他低倍缺陽進行檢查，如軸心品間裂開.層狀斷口、發紋等缺陽都小于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的生產技術的能力和運動學的能力校正

調質的工藝著實定將20 mm的34CrNiMo6彈簧鋼,切割試板規模的鋼棒,來進行840 ℃.860 '℃.880℃保冷1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構特點,見表2。

回火加工工藝確鑿定將裁成試板粗細的鋼棒,熱處理860 ℃保溫層1h、油淬,將油萍試板不向熱度回火。結構力學安全性能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火室溫表的結構測力結構耐熱性線條,見圖1和圖2。從導致知,較好熱處理室溫表為860~880℃,較好回火室溫表為560~600℃。回火結構測力結構耐熱性線條與18Cr2Ni4WA鋼同樣，抗回火固相關性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火線條上看得出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,漸漸回火室溫表變結構測力結構耐熱性沒了顯著不同的。是由于34CrNiMo6鋼帶有Mo事物無回火冷脆，這給回火提供好大非常方便。

氮藍翔塑業久久久久久久综合-久久久久久久久18久久久-久久久久久久久综合-伊人久久久久久久久久久久所生產的藝檢驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件材料,開始490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層機構性滲凡層機構性:由外表面向內循序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(小量)。滲氮層機構性全相圖文,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層抗拉強度強風化層抗拉強度﹐見表4,蠶化層抗拉強度的曲線,見圖3和圖4。