GH4500是Ni-Cr-Co基沉墊出的固化型磨損溫度高天氣錳鋼，安全使用的室溫小于等于870℃。短暫安全使用的達到980℃。錳鋼內加進鋁、鈦的重元素演變成γ’沉墊出的確定進行強化相，并加進鈷、鉻和鉬的重元素確定固溶確定進行強化。錳鋼具好的溫度高天氣比強度、化性耐熱性指標和耐高溫蝕化耐熱性指標，宜于加工制作天然氣泄壓閥汽車發動因的泄壓閥晃動件和承力件，及經煅造或煅造的天然氣泄壓閥葉輪葉片，關鍵軟件有棒材、鍛件、板才、絲材和精鑄件等。

不銹鋼已核心在開發南航熱車機Ⅰ、Ⅱ渦、自由權渦、迷宮軸和篦齒封嚴環等零件加工，批產和使用的情況下，接近鋼種在歐洲采用大量，核心核心在營造南航熱車機運轉室內溫度在750℃之下的渦輪增壓葉輪，還有天然氣汽輪發電機葉輪。

耐熱碳素鋼按照氬弧焊的方法開始氬弧焊，操作本耐熱碳素鋼焊條，經滲碳后焊接縫抗彎強度比基體素材低，為增強齒輪葉輪葉片的耐金屬腐蝕意識，；機件面可按照滲Al保護措施，耐熱碳素鋼經氣溫長期限法定期限性或氣溫應力比法定期限性后，溶解極富σ相。

摘自GB/T14992，鈣鎂離子物質數據分析有不同于的摘自遼新7-0022，見表

熱整理方式

摘自HB/Z 140和醫學文獻［8］，棒材和盤件的準則熱治理 監督制度為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。