GH4099
GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,900℃左右導致用,多日高實用室溫能達到1000℃。鎂不銹鋼參與鉻、鈷、鎢和鉬化學風格采取固溶增幅,參與鋁和鈦化學風格建成時間增幅相,參與硼、鈰和鎂化學風格自凈和增幅晶界。鎂不銹鋼都極具較高的熱強性、團隊動態平衡,并都極具滿足的熱冷加工廠成型和對接焊生產新工藝性。適于于生產飛防發起機助燃室和加力助燃室等高熱對接焊生產成分件。基本好產品有帶鋼棒材、木板、絲材和鍛件。
應用概況及特性
合金板材已用于制造航空發動機加工可調噴口殼體、加力筒體等零部件;軋制棒材已用于制造航空發動機的壓氣機葉片;鍛制棒材已用于制造大型艦用燃氣輪機和巡航的結構部件。
用該合金制造的的大型板材結構件,可在固溶處理后不經時效處理直接使用。合金經700℃~950℃法定期限后不會有發掘不利相,
材料牌號
GH4099(GH99)。
相近牌號
ЭИ693、XH68MBКTЮP(俄).
材料技術標準
GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號
GJB 1952A 航空用高溫合金冷軋薄板規范
HB 5332 GH99合金冷軋薄板
HB 5333 航空用HGH99合金焊絲技術條件
HB/Z 140 航空用高溫合金熱處理工藝
QJ/DT 0160018 航空發動機用GH99合金熱軋棒材技術條件
QJ/DT 0160020 航空發動機用GH99合金熱軋棒材技術條件
QJ/DT 0160021 地面燃機用大規格GH99合金棒材技術條件
熔煉工藝
采用真空感應爐 電渣重熔、或真空感應爐 真空 電弧重熔熔煉工藝。
熔化溫度范圍
1345℃~1390℃
密度
8. 47g/cm3
成分 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Ce | Mg | Mn | Si | P | S |
產品質量總分/% | ≤0.08 | 17.00~20.00 | 余 | 5.00~8.00 | 5.00~7.00 | 3.50~4.50 | 1.70~2.40 | 1.00~1.50 | ≤2.00 | ≤0.005 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.40 | ≤0.50 | ≤0.015 | ≤0.015 |
化學成分
摘自GB/T 14992,見表。
熱處理制度
摘自HB/Z 140、QJ/DT 0160018、QJ/DT 0160020和QJ/DT 0160021,各品種的標準熱處理制度為:
A.
冷軋板,(1080~1140)℃(高不超過1160℃),空冷或快冷,里面δ≤3mm,保溫(8~10) min;δ3mm~5mm,保溫(10~15) min,HB≤300HV;
B.
C.
熱軋棒,制度Ⅰ: (1080~1120)℃? l h/AC;制度Ⅱ:1090℃?10℃?2h/AC 900℃?10℃?5h/AC;制度Ⅲ:1000℃?15℃?4h/AC十700℃?10℃?16h/AC;
D.
E.
大規格鍛棒,1130℃?10℃?(30~ 40)min/AC 900℃?10℃?4h/AC;
F.
G.
焊絲,固溶處理:(1100~1140)℃/AC。
H.
品種規格與供應狀態
I.
主要規格
J.
δ0. 8mm~4.0mm的冷軋薄板;d8mm~350mm棒材,d0.2mm~10. 0mm冷拉絲材。
K.
供應狀態
L.
冷軋板材經固溶 堿酸洗 平整 矯直 切邊后供應;熱軋和鍛制棒材一般不經熱處理,經磨光或車光后供應;焊絲經熱處理 堿酸洗后供應。
GH4099數據由南京隆繼五金控股集團全程提供,你可搜索更多了解佛山隆繼塑料集團官網。